Конический двухвинтовой ствол состоит из двух конических, находящихся в зацеплении винтов с соответствующими коническими отверстиями. Геометрия идентифицирует систему; смола, наполнитель, сплав и глубина слоя износа определяют, как долго он сохранит эту геометрию.
Это определение звучит просто, пока покупателю не придется заменить установленный комплект. На фотографии может быть виден конус, но скрыта шлица. На паспортной табличке может быть указана модель, но не редакция чертежа. Старый винт может сохранить соединение привода, хотя его рабочий диаметр уже изношен. Проверка замены должна решить, какие доказательства по-прежнему описывают оригинальную деталь.
Что описывает конический?
Конический описывает геометрию обрабатывающей пары. Каждый винт становится больше по направлению к приводному концу, и два соответствующих отверстия ствола делают то же самое. Это отличается от параллельного двухшнекового комплекта, в котором номинальный диаметр и расстояние между валами остаются постоянными на протяжении всей рабочей секции.
Конус меняется больше, чем внешний силуэт. Диаметры лопастей, диаметры хвостовика, диаметр отверстия и соотношение винтов к винтам варьируются вдоль оси. Поэтому заменяющий чертеж требует расположения в осевом направлении. Диаметр, записанный без указания расстояния от определенной базовой грани, является неполным.
Конический не выделяет ни одного универсального процесса. Текущая линейка конических труб Milacron предназначена для работы с трубами и профилями из ПВХ и ХПВХ. KraussMaffei включает конические машины в линейку машин для производства ПВХ встречного вращения. EJS также публикует страницы конического оборудования дляПВХ труба, пластиковый профильипанель или доскаоборудование. Эта этикетка приложения помогает начать проверку, но она не определяет фактический профиль винта или характеристики материала вашей машины.
Как идентифицировать коническую фурнитуру без догадок
Начните с наблюдений, которые можно подтвердить фотографией или существующей записью. Держите каждое наблюдение отдельно от заключения. Это не позволяет торговой этикетке, коду модели или старому описанию покупки стать более убедительным доказательством, чем оно есть на самом деле.
| Доказательства, которые у вас есть | Что он может поддерживать | Что он не может решить |
|---|---|---|
| Полный вид сбоку обоих винтов | Видимый конус, общее расположение, очевидные различия слева и справа. | Оригинальные неизношенные диаметры, внутренние размеры ствола, шлицевая посадка |
| Фотографии обоих концов винта | Форма наконечника, форма приводного конца, взаимная ориентация | Форма зуба, длина зацепления, концентричность или допуски |
| Паспортная табличка машины | Производитель, модель, серийный номер и иногда размерная группа. | Был ли технологический блок или редуктор модифицирован позднее |
| Старый заказ на покупку | Предыдущая терминология поставщика и заказанное описание | Соответствует ли поставленная деталь текущей установленной детали |
| Утвержденный чертеж машины или детали | Справочная геометрия, размеры, интерфейсы и редакция | Текущее состояние износа или недокументированные изменения на месте эксплуатации. |
| Снятые, почищенные детали | Физические интерфейсы, видимый характер износа и измеримые характеристики выживания | Размеры, которые были стерты из-за износа, ремонта или деформации. |
Сфотографируйте пару, прежде чем разделить пластинку.
Прежде чем создавать крупные планы, назначьте простые идентификаторы, такие как «Винт A» и «Винт B». Отметьте приводной и разгрузочный конец на фотосерии. Указывайте направление просмотра всякий раз, когда записываете «влево», «вправо», «по часовой стрелке» или «против часовой стрелки». Эти слова двусмысленны без точки зрения.
Полезный набор фотографий включает в себя всю пару вместе, каждое соединение привода, каждый выпускной наконечник, загрузочное отверстие, отверстия для ствола, соединения нагревателя или охлаждения, выпускной фланец и монтажный конец редуктора. Поместите удостоверение личности в рамку с указанием модели машины и ориентации фотографии. Линейка на одной фотографии обеспечивает масштаб, но не заменяет калиброванную проверку размеров.
Почему шнеки и ствол образуют одну согласованную систему
Два винта не работают как изолированные валы. Их полеты занимают общую меняющуюся оболочку внутри конических отверстий. На каждой осевой станции имеют значение четыре взаимосвязи: геометрия каждого винта, взаимосвязь между винтами, взаимосвязь между каждым винтом и его отверстием и взаимосвязь между всем технологическим блоком и редуктором.
Вот почему поставщик должен проверять винты, цилиндр и интерфейсы привода вместе, даже если покупатель планирует заменить только один компонент. Проверка не означает автоматически необходимость замены каждого компонента. Это означает, что решение об объеме должно учитывать части, которые контролируют соответствие и взаимодействие.
Запишите пару как пару. Сохраняйте идентичность A и B при измерении, просмотре чертежей, упаковке и установке. Если на существующем чертеже винты маркируются по-другому, сохраните метки чертежа и добавьте метки полей в качестве перекрестных ссылок, а не переименовывайте их автоматически.
Какие материалы и методы обработки перечисляет EJS?
Электрический токСтраница EJS с двойным коническим винтовым цилиндромперечисляет восемь семейств материалов для этого продукта: 38CrMoAlA, 34CrAlNi7, 31CrMoV9, 40Cr, 42CrMo, D2, SKD61 и SKD11. В нем также перечислены три направления строительства: полное азотирование; биметаллический сплав на участке экструзии с последующим полнотелым азотированием; и футеровка SKD61 или SKD11.
Этот список не является меню выбора любого металла. Базовая сталь несет нагрузку и обеспечивает обрабатываемый корпус. Рабочая поверхность имеет дело с полимером, наполнителем и коррозийными побочными продуктами. Поэтому в запросе на материал должны быть указаны обе части конструкции: базовая сталь плюс азотирование, наплавка или футеровка отверстий.
| Маршрут в списке EJS | Что находится на рабочей поверхности | Информация, необходимая перед выбором |
|---|---|---|
| Полное азотирование | Корпус из диффузного нитрида из выбранной стали. | Смола, наполнитель, повторный измельчение, пакет стабилизаторов, температура процесса и существующая история износа. |
| Биметаллический винт плюс азотирование | Сварной сплав ПТА на рабочей зоне шнека, с азотированием на остальном корпусе. | Является ли причиной поломки абразивное истирание, коррозия или и то, и другое? |
| Биметаллический ствол | Накладка из сплава центробежного литья на поверхность канала ствола | Химический состав, загрузка наполнителя, геометрия отверстия и доступное сечение стенки. |
| Футеровка SKD61 или SKD11 | Гильза из инструментальной стали в стволе | Чертеж, стенка ствола, способ посадки, технологический режим и история ремонта. |
Глубина слоя износа является частью спецификации.
EJS публикует информацию о различной рабочей глубине для азотированных и биметаллических конструкций. Приведенные ниже цифры являются строительными данными, а не гарантией срока службы. Они показывают, сколько закаленного или легированного материала имеется до того, как обнажится более мягкая опорная сталь.
| Строительство | Винтовой рабочий слой | Рабочий слой ствола | Практическое чтение |
|---|---|---|---|
| Азотированный | Рассеянный корпус 0,4-0,7 мм | Рассеянный корпус 0,4-0,7 мм | Подходит для более чистых и менее абразивных работ, когда нитридный корпус не срезается наполнителем. |
| Биметаллический | Наплавка ПТА толщиной 1,0-1,5 мм | Футеровка, отлитая центробежным способом, толщиной 2,0-3,0 мм. | Доступно больше изнашиваемого материала для абразивного, коррозионного, наполненного или переработанного сырья. |
Сплавы для наплавки винтов EJS
В руководстве по материалам EJS указано, что указанные ниже сплавы винтов применимы к одинарным, параллельным и коническим сдвоенным винтам. Показатель твердости сам по себе не оценивает стойкость к истиранию. Colmonoy 83 содержит карбид вольфрама и имеет самый высокий рейтинг противоизносных свойств среди EJS, хотя твердость его матрицы ниже, чем Ni60.
| Винтовой сплав | Опубликованная композиция | Противоизносный | Антикоррозийный | Твердость |
|---|---|---|---|---|
| Ни60 | Ni + Cr + Fe + Si | Очень хороший | Отличный | СПЧ 56-62 |
| Колмоной 56 | Ni + Cr + Si + Fe | Очень хороший | Отличный | СПЧ 53-58 |
| Колмоной 83 | Ni + WC + Cr + C | Отличный | Отличный | КПЧ 50-55 |
Сплавы для литья стволов EJS
EJS использует для изготовления канала ствола отдельную группу сплавов. Это имеет значение в запросе цен: запрос «Колмоной», не говоря уже о винте или бочке, смешивает две разные строительные системы. В текущем справочнике материалов EJS публикуются данные о слое ствольного сплава толщиной 2,0–3,0 мм и следующие данные о марке.
| Ствол из сплава | Опубликованная композиция | Противоизносный | Антикоррозийный | Твердость | Макс. температура |
|---|---|---|---|---|---|
| EJS01 | Fe + Ni + Cr + B | Очень хороший | Хороший | СПЧ 58-62 | 400 градусов С или ниже |
| EJS02 | Ni + Cr + Co + B | Хороший | Очень хороший | СПЧ 50-58 | 450 градусов С или ниже |
| EJS03 | Ni + Cr + Co + V + B | Очень хороший | Очень хороший | КПЧ 55-60 | 450 градусов С или ниже |
| EJS04 | Ni + WC + Cr + B | Отличный | Очень хороший | КПЧ 55-60 | 600 градусов С или ниже |
Что касается ПВХ, не выбирайте только твердость. Карбонат кальция увеличивает абразивную нагрузку, а химические процессы разложения ПВХ могут усилить коррозию. EJS02 и EJS03 имеют более высокие классы защиты от коррозии; EJS04 имеет самый высокий рейтинг износа. Марки шнека и цилиндра следует выбирать вместе с учетом фактической рецептуры, загрузки наполнителя и температуры процесса.
Как долго прослужит конический двухвинтовой ствол?
EJS публикует сравнение жизни. ЕгоСтраница «Биметаллический цилиндрический винт»утверждает, что биметаллическая конструкция стоит примерно в 1,5–2 раза дороже, чем азотирование, и увеличивает срок службы примерно в 2–3 раза. Это полезные данные о закупках, но это не универсальный результат для каждого конического экструдера.
Более новый EJSруководство по сроку службыобъясняет границу. На чистой, ненаполненной смоле ни одна из поверхностей не подвергается серьезному воздействию, поэтому срок службы может быть небольшим. На ПВХ с минеральным наполнителем, загрязненном измельченном материале или другом абразивном или коррозийном составе более толстый и правильно подобранный биметаллический слой должен потерять больше материала, прежде чем обнажится опорная сталь. В этой связи опубликованное сравнение 2–3 раз имеет физическую причину.
| Водитель жизни | Почему меняется износ | Что должен записать покупатель |
|---|---|---|
| Сложный | Стекловолокно, карбонат кальция, тальк и загрязненный молотый материал истирают рабочую поверхность; деградированный ПВХ может усилить химическую атаку | Смола, тип наполнителя, загрузка, пакет стабилизаторов и процент измельчения |
| Материал пройден | Износ зависит от производительности и часов работы, а не от календаря. | Машино-часы, производительность и общее количество обработанного материала |
| Глубина слоя и соответствие сплава | Более толстый слой помогает только тогда, когда его сплав устраняет фактическое истирание или коррозию. | Марка, глубина слоя, твердость и сертификат материала |
| Выравнивание и зазор | Боковой контакт из-за перекоса или неправильного парного зазора может преждевременно разрушить хороший сплав. | Базовый зазор, состояние коробки передач и место износа |
| Дисциплина процесса | Хронические скачки напряжения, перегрев, плохая фильтрация и вредные методы очистки ускоряют потери. | Температура, давление, нагрузка на привод, практика замены экранов и история неисправностей |
Превратите срок службы в скорость износа
Измерьте новый комплект перед установкой, затем повторите те же измерения на фиксированных осевых станциях во время планового отключения. На каждой станции рассчитайте радиальный зазор как (внутренний диаметр цилиндра минус наружный диаметр витка винта), разделенный на два. Вычтите базовый зазор из текущего зазора, разделите на количество пройденных часов, а затем умножьте на 1000. Результатом является износ данного состава на данной машине в миллиметрах на 1000 часов работы.
Для конических винтов записывайте каждое измерение с помощью осевой станции. Диаметр изменяется по конусу, поэтому показания без определения местоположения не могут быть достоверно сопоставлены при следующем отключении. Отслеживайте выходную мощность, ток возбуждения, температуру плавления и давление напора в одинаковых исходных условиях. Набор может показать производственный штраф, прежде чем одно удобное показание зазора станет тревожным.
О чем говорит код конического размера
Такой код, как 65/132, обычно обозначает меньший передний диаметр и больший задний диаметр в миллиметрах. Например, в текущей документации Milacron данные конических винтов указаны как передний и задний диаметры. EJS публикует более широкий список распространенных пар на своем сайте.Страница категории конического двухшнекового ствола.
Код полезен для определения семейства размеров. Это не стандарт обмена. Он не полностью определяет длину винта, конусность, осевой профиль, приводной шлиц, кончик, вращение, отверстия цилиндра, расположение фланцев, соединения для контроля температуры или интерфейс коробки передач. Даже одна и та же номинальная пара может принадлежать разным платформам или ревизиям станков.
Если ваш главный вопрос заключается в том, как читаются коды 55/110, 65/132, 80/156 и связанные с ними, отнеситесь к этому как к отдельной проверке кода размера. На этой странице важным моментом является то, что код не может восстановить недостающую геометрию.
Постройте коническую эталонную запись на основе одной точки отсчета.
Выберите одну стабильную опорную грань и используйте ее для осевых местоположений. Монтажную поверхность ствола со стороны коробки передач часто легко определить, но утвержденный чертеж должен контролировать окончательную схему отсчета. Избегайте цепочки коротких измерений, проводимых от объекта к объекту. Каждая ссылка добавляет еще одну возможность для накопленной ошибки.
| Группа записи | Что снимать | Почему меняет замену |
|---|---|---|
| Идентификация машины | Марка, модель, серийный номер, линейный выход, табличка коробки передач и история модификаций. | Разделяет семьи схожего размера и выявляет возможные изменения на местах. |
| Справочная схема | Именованная базовая грань, осевое направление, направление взгляда, метки винтов A и B. | Сохраняет все размеры и фотографии в одной системе координат. |
| Соединения привода | Форма шлица или муфты, количество зубьев, большой и меньший диаметры, длина зацепления, заплечики и удерживающие элементы. | Контролирует, подключаются ли винты к существующему диску. |
| Корпуса винтов | Общая длина, рабочая длина, диаметры на определенных станциях, детали полета, форма кончика и рукоятка. | Определяет коническую рабочую зону и парное взаимодействие. |
| Корпус ствола | Общая длина, геометрия отверстия, монтажные поверхности, входное отверстие, вентиляционные отверстия и порты для датчиков | Органы управления подходят к винтам и остальной части технологического блока. |
| Коммуникационные подключения | Расположение нагревателя, охлаждающие каналы или фитинги, расположение датчиков и стандарты резьбы. | Предотвращает отсутствие линейных соединений в механически установленном стволе. |
| Разгрузочный интерфейс | Диаметр фланца, направляющая втулка, расположение болтов, уплотнительная поверхность и детали переходника | Управляет соединением с головкой или последующим инструментом |
| Условия обслуживания | Смола или сухая смесь, наполнитель и присадки, продукт, признаки эксплуатации и места износа | Предоставляет контекст для просмотра геометрии и выбора материала. |
Создайте карту осевой станции
Дайте названия основных объектов станций на отмеченной фотографии или эскизе. В простой записи можно назвать монтажную поверхность привода «Станция 0», а затем определить загрузочное отверстие, вентиляционное отверстие, опору ствола, разгрузочную поверхность и наконечник винта как более поздние станции. На каждой станции запишите расстояние от станции 0 и измеряемый объект. Не думайте, что читатель сделает вывод, какую сторону фланца или порта вы использовали.
Для конического винта диаметр без осевой станции является особенно слабым доказательством. Два техника могут точно измерить одну и ту же деталь в разных положениях и сообщить разные значения. Оба показания могут быть правильными, но ни одно из них не будет полезным, пока не будет известно его местоположение.
Что может и что не может сохранить изношенный образец
Удаленный образец ценен тем, что сохраняет интерфейсы, которые могут отсутствовать в каталоге. Он также несет в себе историю машины. Износ, предыдущая наплавка, полировка, коррозия, погнутые наконечники или отремонтированные шлицы могут отклонить образец от первоначальной конструкции.
| Состояние образца | Риск при прямом копировании | Доказательства, которые следует добавить |
|---|---|---|
| Летный гребень заметно изношен. | Скопированный диаметр может воспроизводить износ как новую геометрию. | Оригинальный чертеж, неизношенные контрольные зоны, соответствующий осмотр ствола и карта износа |
| Доступен только один винт | Отсутствующая рука, парные взаимоотношения и ориентация остаются неопределенными. | Фотографии установленной пары, данные коробки передач, чертеж другого винта или предыдущие записи. |
| Ствол отремонтирован | Текущее отверстие или монтажная поверхность могут не соответствовать исходной версии. | Запись о ремонте, отчет о текущем осмотре и измерения интерфейса на стороне машины. |
| Приводной конец имеет истирание или повреждение шлица | Реконструированное соединение может повторить поврежденную посадку. | Проверка вала или муфты коробки передач и утвержденная спецификация сопрягаемых деталей |
| Наконечник сколов или деформирован | Длина и форма кончика не могут быть надежно восстановлены из этой области. | Более ранний чертеж, сопутствующий винт, неповрежденные справочные элементы или данные производителя станка. |
The Страница EJS с двойным коническим винтовым цилиндромзаявляет, что EJS может работать на основе соединительных размеров и может организовать измерения на месте после очистки снятых деталей, когда чертеж недоступен. Относитесь к измерениям как к проекту реконструкции, а не как к обещанию скопировать каждую изношенную поверхность. Полученный производственный чертеж по-прежнему требует проверки и утверждения перед производством.
Выделите три вида доказательств
- Оригинальное доказательство конструкции:утвержденные чертежи, документация на оборудование и записи деталей с контролем версий.
- Текущие доказательства интерфейса:редуктор, монтажные поверхности, порты, адаптеры и другие детали, подлежащие замене, должны быть выполнены сейчас.
- Доказательства состояния:карты износа, фотографии, признаки эксплуатации, ремонт и замеры снятого комплекта.
Не объединяйте их в одну таблицу без пометок. Измеренный изношенный диаметр не является исходным номинальным диаметром. Размер каталога не является доказательством того, что модифицированная машина по-прежнему имеет интерфейс каталога.
Подготовьте запрос на замену конуса
Отправьте достаточно информации, чтобы идентифицировать платформу, понять существующие интерфейсы и отделить исходную геометрию от текущего износа. Затем EJS может подтвердить, что можно процитировать на основе имеющихся данных, а какие детали еще требуют измерения.
Контрольный список минимального количества вложений
- Паспортные таблички машины и коробки передач
- Утвержденный чертеж с доработками
- Фото полной винтовой пары
- Обе фотографии со стороны привода
- Обе фотографии выпускного наконечника
- Места подачи и вентиляции ствола
- Монтажные и выпускные поверхности
- Размеченный эскиз осевой станции
- Отчет о размерах с базами данных
- Карта износа и история ремонта
- Описание материала и добавок
- Объем и назначение целевой детали
Часто задаваемые вопросы
Как определить, имеют ли мои двойные винты коническую форму?
Просмотр полной рабочей длины. Коническая пара имеет меньший диаметр к выпускному концу и больший диаметр к приводному концу с соответствующими коническими отверстиями ствола. Подтвердите идентификацию по модели станка, чертежу и торцевым видам, поскольку частичная фотография может скрыть конус.
Все ли конические двухшнековые экструдеры вращаются в противоположных направлениях?
Не допускайте вращения только за счет конической этикетки. KraussMaffei в настоящее время включает конические машины в линейку машин для ПВХ встречного вращения, а коническая линейка Milacron также предназначена для обработки ПВХ и ХПВХ. Прежде чем указать направление вращения, проверьте руководство по эксплуатации машины, данные коробки передач и записанное направление взгляда.
Достаточно ли кода 65/132 для заказа замены?
Нет. Код обычно определяет меньший и больший номинальный диаметр винта, но не определяет длину, конусность, соединение привода, профиль нарезки, вращение, цилиндрические отверстия или интерфейсы с машиной. Используйте его, чтобы определить семейство размеров, а затем подтвердите утвержденную геометрию.
Какие материалы перечисляет EJS для конических двухвинтовых стволов?
EJS перечисляет 38CrMoAlA, 34CrAlNi7, 31CrMoV9, 40Cr, 42CrMo, D2, SKD61 и SKD11 для конического оборудования. Опубликованные методы обработки поверхности включают полное азотирование корпуса, биметаллический сплав на рабочей секции шнека с последующим азотированием, центробежно-литые ствольные сплавы и футеровку SKD61 или SKD11.
Насколько дольше служит биметаллический винтовой цилиндр EJS, чем азотированный?
На странице EJS Bimetallic Barrel Screw публикуется общее сравнение срока службы примерно в 2–3 раза при стоимости азотирования примерно в 1,5–2 раза. Фактический срок службы конического экструдера по-прежнему зависит от состава, загрузки наполнителя, производительности, выравнивания, управления процессом и соответствия выбранного сплава механизму износа.
Можно ли заменить один конический винт отдельно?
Это решение требует проверки сопряжения шнека, цилиндра и привода. Запрошенный объем может соответствовать отдельному компоненту, но его чертеж и состояние все равно необходимо сравнивать с частями, с которыми он будет работать.
Может ли компания EJS изготовить конический двухвинтовой ствол без оригинального чертежа?
EJS заявляет, что может работать с соединительными размерами и может организовать поддержку измерений снятых и очищенных деталей, когда чертежи недоступны. Состояние образца, его местоположение и доступные записи о машине определяют, что можно реконструировать. Производственный чертеж все еще требует утверждения.
Почему измерение диаметра должно включать осевое местоположение?
Диаметр шнека изменяется по коническому рабочему участку. Два правильных измерения, выполненных в разных положениях, могут дать разные значения. Привяжите каждый диаметр к одной определенной базовой точке и осевой станции, чтобы поставщик точно знал, где он применяется.
